Der Tragschrauber

Der Tragschrauber, eine ausgewogene Mischung aus Hubschrauber und Flugzeug bietet, ein ganz besonderes Fluggefühl. Er gehört, wie auch der Helikopter, zur Gruppe der Drehflügler. Der Unterschied besteht darin, dass beim Tragschrauber der Rotor nicht vom Motor angetrieben wird, sondern nur vom Fahrtwind (Autorotation). Der Vortrieb wird, wie bei einem Flugzeug, durch einen im Heck sitzenden Propeller erzeugt.

 


Luftströmung beim Tragschrauber

Luftströmung beim Helikopter


Hohe Flugstabilität, Wendigkeit und eine perfekte Rundumsicht sind nur einige der vielen weiteren Vorteile dieses Fluggerätes.

Unsere Flotte

Cavalon 914

Technische Daten

2-sitziger Gyrocopter

Sitzanordnung nebeneinander

DULV Geräte-Kennblatt Nr. 910-11 2

MTOW 500 kg

V min. 40 km/h

V max. 160 km/h

Startstrecke 80 –120 m

Landestrecke 15 – 20 m

Reisegeschwindigkeit 120 –140 km/h

Reichweite ca. 500 km/4,0 Std.

Höhe 277 cm

Breite 177 cm

Rumpflänge 473 cm

Rotordurchmesser 844 cm

DTA J-RO 914

Technische Daten

2-sitziger Gyrocopter

Sitzanordnung hintereinander

DULV Geräte-Kennblatt Nr. 939-15 1

MTOW 560 kg

V min. 55 km/h

V max. 180 km/h

Startstrecke 90 –100 m

Landestrecke 20 – 30 m

Reisegeschwindigkeit 140 –160 km/h

Reichweite ca. 500 km/3,5 Std.

Höhe 250 cm

Breite 195 cm

Rumpflänge 520 cm

Rotordurchmesser 870 cm

MTO 912

Technische Daten

2-sitziger Gyrocopter

Sitzanordnung hintereinander

DULV Geräte-Kennblatt Nr. 910-11 2

MTOW 500 kg

V min. 30 km/h

V max. 180 km/h

Startstrecke 80 –120 m

Landestrecke 10 – 15 m

Reisegeschwindigkeit 120 –140 km/h

Reichweite ca. 500 km/3,5 Std.

Höhe 270 cm

Breite 190 cm

Rumpflänge 510 cm

Rotordurchmesser 860 cm